下面咱們和貴州柴油發電機小編一起來了解一下:
A、機組無法啟動
1、機組啟動電瓶容量不足,應對電瓶進行維護(充電、補液)必要時更換此電瓶。
2、控制屏沒有上電,應檢查控制屏上熔斷器是否熔斷。
3、啟動繼電器故障,應更換此繼電器
4、啟動馬達故障,應分析原因,必要時更換。
5、機組卡死,人工無法盤車,應檢查,尋找原因。
B、啟動困難或啟動時間過長
1、機組啟動電瓶容量不足,應對電瓶進行維護(充電、補液)必要時更換此電瓶。
2、啟動前預熱不足,應檢查預熱元器件。
3、部分電調機組啟動油門電位器過小,應參閱隨機電子調速器說明,適當調大該電位器。
4、機組處于低溫狀態,應設法提高機體溫度,建議選用機組加熱器。
5、機組處于高原空氣稀薄條件,應不能一次全速啟動,必須在怠速下運行一定時間后才能升到全速運行。
6、使用了錯誤類型或牌號燃油,應必須更換
7、燃油中有水,應更換燃油,建議加裝油水分離器。
8、燃油系統中有空氣或無燃油,應將空氣排除,通過手動燃油泵使燃油正常地從回油管中流出。
9、燃油濾清器堵塞嚴重,應定期更換燃油濾清器。
10、進氣系統堵塞樣子,應定期更換空氣濾清器。
11、噴油泵及噴油嘴故障(堵塞),應授權人員檢查油泵,分析原因,大多數是由于長時間使用不合格的燃油所致。
12、輸油泵故障,應檢查修理,必要時更換。
13、停機電磁閥故障,應檢查修理,必要時更換。
14、排氣系統嚴重堵塞,應檢查并排除故障。
15、電子調速板故障,應檢查是否上電,必要時更換。
C、機組啟動后不能保持運行
1、燃油中有水,應更換燃油,建議加裝油水分離器。
2、燃油系統中有空氣或無燃油,應將空氣排除,通過手動燃油泵使燃油正常地從回油管中流出。
3、燃油濾清器或空氣濾清器堵塞,應定期更換“二濾”。
4、空氣稀薄地區怠速運行時間不足,應適當延長怠速運行時間,確保機組暖機。
5、使用錯誤類型或牌號的燃油,應必須更換燃油。
D、機組啟動時容易超速
1、電子調速機組啟動油門及爬坡速度、電位器調整不當,應參閱隨機電子調速器說明書,對油門機爬坡速度電位器略做調整。
2、超速保護值設定偏小,應超速保護略做調整,不超過17%。
3、對于機械式調速結構,應檢查油門拉桿是否靈活,并確保正確調節。
4、噴油泵(系統)故障,應請授權人員檢查維修。
E、機組啟動冒黑煙
1、進氣系統堵塞,應定期更換三濾。
2、使用錯誤類型或牌號的燃油,應必須更換燃油。
3、發動機溫度過低,應待發動機達到正常溫度后在觀察。
4、高原空氣稀薄地區,高原發動機應減功率運行。
5、進氣溫度過高,進氣溫度不應高于40℃。
6、燃油管機燃油濾清器堵塞,應清洗燃油管,更換燃油濾清器及燃油粗濾。
7、渦輪增壓器磨損嚴重,應檢修,必要時更換。
8、氣門間隙不對,應檢查并調整氣門間隙。
9、供油定時不對,查看噴油泵數據并請授權人員檢修調整。
F、冒藍煙
1、發動機潤滑油過多,應檢查潤滑油油位。
2、使用錯誤類型或牌號的潤滑油,應更換潤滑油和濾清器,確保使用正確類型的潤滑油。
G、冒白煙
1、使用錯誤類型或牌號的燃油,應更換,并確保使用正確類型的燃油。
2、汽缸頭漏水,應檢查缸頭和缸墊,必要時更換。
3、發動機已到大修期限,應大修發動機。、
H、機組達不到額定轉速
1、機組工作在超載狀態,應降低負載,不超過機組額定負載使用。
2、電子調速板轉速電位器設置有錯誤,應參閱電子調速器隨機說明書,給予正確設置或更換。
3、電子調速系統故障,應檢修或給予更換、
4、機械調速機構油門控制調整不當(或有松動)應檢查并調整。
5、燃油中有水,應更換燃油,建議加裝油水分離器。
6、三濾更換不及時,應定期更換三濾。
7、頻率(轉速)表故障,應更換。
I、機組游車
1、機械式調速結構油門拉桿松動,應檢查,調整到正確位置。
2、電子調速系統調速器調整不當,應參閱電子調速器隨機說明書,正確設置“增益”“穩定速”電位器。
3、調速機構失控,應請相關授權人員檢修。
4、燃油系統有空氣成水,應檢查并排除(更換燃油)
5、負載起落較大且頻繁,應盡量控制負載。
J、機組運行不穩振
1、燃油系統有空氣成水,應檢查并排除(更換燃油)。
2、空氣濾清器阻塞,應定期更換三濾。
3、潤滑油過多,或潤滑油牌號不對,應檢查潤滑油油位或更換潤滑油和濾清器,確保使用正確類型的潤滑油。
4、發動機氣溫度過高,應進氣溫度不高于40℃。
5、排氣管阻塞(或背壓過高),應減少背壓,使發動機排氣通暢。
6、噴油泵(系統)故障,應請授權人員檢修。
7、氣門間隙不正確,應檢查并調整氣門間隙。
8、冷卻風扇受損,應檢查并修復,必要時更換。
9、機組基礎不平整,減震器安裝位置不正確。
10、使用條件惡劣,發動機提前進入大修期,應大修發動機。
當然了以上只是建議而已希望對咱們這邊有幫助,如有侵權聯系刪除。
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